À l’approche des fêtes, une plateforme logistique peut voir ses commandes doubler en quelques jours. Les équipes doivent alors réceptionner, préparer, emballer et expédier plus …


À l’approche des fêtes, une plateforme logistique peut voir ses commandes doubler en quelques jours. Les équipes doivent alors réceptionner, préparer, emballer et expédier plus …

Dans une usine, une pièce qui attend sur une étagère ne produit rien. Elle immobilise de l’argent, occupe de l’espace et peut même finir par …

Le fret est souvent traité comme une ligne de dépense : un tarif au kilomètre, un prix par palette, puis une négociation annuelle. Pourtant, le …

Un colis livré deux jours trop tard peut faire perdre un client. Une palette immobilisée pendant une semaine peut, elle, bloquer toute une chaîne de …

Dans un entrepôt, chaque emplacement compte. Pourtant, lorsqu’un chariot élévateur doit parcourir une allée entière pour déposer ou récupérer une palette, le temps de déplacement …

Dans un entrepôt, une palette qui attend au mauvais endroit peut ralentir toute une chaîne. Un préparateur fait un détour, une zone se congestionne, une …

Commander trop souvent mobilise du temps et génère des frais administratifs. Commander trop peu souvent oblige à stocker davantage, avec des coûts de possession qui …

Une commande arrive par courriel, une autre par portail, une troisième par télécopie. À chaque fois, une personne ressaisit les mêmes données dans le système …

Produire avant de recevoir une commande peut sembler risqué : l’entreprise immobilise des matières, mobilise ses équipes et parie sur la demande à venir. Pourtant, …

Un entrepôt peut disposer d’une grande surface, d’équipements récents et d’une équipe expérimentée, tout en perdre du temps à chaque commande. La cause se cache …